【导语】：改革开放以来，在市委、市政府的正确领导和省交通厅的大力支持下，通过全市交通系统广大干部职工的不懈努力，我市交通事业得到蓬勃发展，交通基础设施日臻完善，交通运输业不断发展壮大，为全市经济社会的快速发展提供了有力的交通保障。
茂名地处广东省西南部。南濒南海，北连广西。全市陆地总面积11459平方公里。1959年设市，1983年实行市管县体制，现辖茂南区、茂港区和电白县，并代管高州市、化州市和信宜市。2008年末总人口701.59万人。经过50年来的开发建设，茂名已发展成为目前全国最大的炼油工业基地、"全国最大的水果生产基地"、全国重要的北运菜生产基地和广东省重要的能源、重化工业基地。2008年，全市实现国内生产总值1200亿元，位居全省21个地级以上市的第八位。改革开放以来，在市委、市政府的正确领导和省交通厅的大力支持下，通过全市交通系统广大干部职工的不懈努力，我市交通事业得到蓬勃发展，交通基础设施日臻完善，交通运输业不断发展壮大，为全市经济社会的快速发展提供了有力的交通保障。
一、组织机构情况
茂名市交通局是主管全市公路和水路交通的政府组成部门，同时，还负责组织协调国家、省在茂名的海事、航道、邮政、铁路部门的工作。
二、交通基础设施情况
(一)公路
全市境内公路主骨架主要由广湛高速公路茂名段、国道G325、G207和连接两条国道、纵贯我市南北、直通茂名港水东港区的高水一级公路以及东西方向连通化州的茂化一级公路等主要线路构成。改革开放以来，全市掀起了公路建设热潮，公路交通基础设施发生了翻天覆地的变化。至2008年底，全市公路通车里程为8847.2公里，其中高速公路86公里，一级公路267.2公里，二级公路1229.3公里，三级公路440公里，四级公路6537.1公里，公路密度每百平方公里76.9公里。实现了市到省会通高速公路、市到县(市、区)通一级公路、县(市、区)到镇通三级及以上公路、镇到村委会92%通水泥路。目前，根据国家和省的发展规划，途经 茂名市的还将新建两条高速公路：包茂高速公路茂名段约138公里和汕湛高速公路茂名段100公里，其中包茂高速公路茂名段的前期工作已全面启动，近年将开工建设。
(二)水路
茂名市濒临南海，拥有220公里海岸线。茂名港是广东沿海的重要港口，是我国大西南和中南地区通往港、澳、台和东南亚地区最近的出海通道。茂名港分为水东港区、博贺港区和博贺新港区3个港区。
自1988年自主建设500吨级双泊位码头起，全市翻开了大搞港口建设的新历史。至2008年底，已建成从500吨级至30万吨级功能齐全的各类码头14个，年吞吐能力达2000万吨，并拥有全国最大的30万吨级单点系泊原油接卸装置一套，全市通航航道总里程达 301公里。茂名港已成为国家一类对外开放口岸，跻身于全国超千万吨大港行列。茂名港博贺新港区是茂名港的深水港区，具有自然水深大、基岩埋深深、泥沙回淤少、开发建设成本低的特点，是广东省乃至全国少有的具备建设大型深水港的天然良港。博贺新港区规划建设岸线约15公里，可建设万吨级以上泊位50多个，形成年吞吐能力超3亿吨以上的工业港。根据博贺新港区的优势，市委、市政府决定在博贺新港区附近发展石油化工、电力、冶金、造船、机电制造、珠三角产业转移园区、港口物流等 七大产业，现正在利用其资源优势，加快开发建设。
(三)铁路
全市境内铁路主要由河唇至茂名公馆(国家铁路)、三水至茂名河东(地方铁路)两条主线，以及茂石化公司厂区铁路(企业自用铁路)构成，互联成网，并入全国铁路网。全市境内运营铁路里程为123公里，由东向西横穿电白、市区、茂南和化州，设有一等区段编组站--茂名火车站，二级客货运站--茂东火车站和电白、化州等9个中间站，年通过能力达1400万吨。纵贯全市南北的洛湛铁路茂名段123公里已于2005年12月开工建设，将于2009年建成通车。现正抓紧推进茂湛铁路茂名段、广东西部沿海铁路和茂名港博贺新港区铁路支线的规划建设。不久的将来，以上铁路将在茂名交汇，连结成网，茂名将成为粤西地区铁路枢纽中心。
(四)站场
全市运输站场随着公路建设同步发展，全市拥有客、货运输站场35个(客运站场31个、货运站场4个)，其中二级、三级、四级站分别为 10个、3个 、18个 ，发送能力分别为334.5万人/日和372.3万吨/年，在全市形成了一个以茂名为中心枢纽、辐射各县(市、区)以至全市各乡镇的运输网络。
茂名市综合交通运输网规划示意图
三、交通运输情况
(一)道路运输：至2008年底止，全市共有道路运输经营业户1.7万多户(其中客运39户、货运17352户、客货兼营的3 户)，国家二级企业2家，三级企业8家，拥有营运客车2900辆(其中班车2093辆、包车80 辆)，营运货车3.5万辆(其中普通货物运输车辆33399辆、危险品运输车辆527辆)，从业驾驶员89000多人，开通客运线路478条，年平均日发班次5841 班(其中省际线路159 条，市际线路124条)，100%的乡镇通了客运班车，形成了城乡一体、干支相连的公路运输网络，基本建成了"人便于行，货畅其流"的公路运输体系。公路快速客运、旅游运输、集装箱运输、危险品运输及特种专用运输等发展迅速，为旅客和货主提供了安全、便捷、多样化的服务，适应了社会不同层次的运输需求，推动了社会经济的快速发展。全年完成客运量5855万人、旅客周转量1.2亿人公里、货运量389万吨、货物周转量2.25亿吨公里。
(二)水路运输：至2008年底止，全市共有水路运输经营企业16户，从业人员800人。其中水运企业 8 户;国际船舶代理企业4户;水运服务业4 户，运输船舶35艘、10万净载重吨、67客座，与全国沿海各主要港口及世界众多港口通航。2008年全市水路运输完成客运量156万人、旅客周转量1501万人公里，货运量98万吨、货物周转量1879万吨公里，港口货物吞吐量为1822万吨，集装箱吞吐量为4.7万TEU。
(三)城市公共交通：全市共有公交公司7 家，公交车辆311 辆，线路36条(其中市区1家，公交车161 辆;信宜市1家，公交车44 辆;高州市1 家，公交车32 辆;化州市1 家，公交车12 辆;电白县3 家，公交车62辆)。全市共有出租车公司11 家，出租车553 辆(其中市区7 家，出租车435辆;信宜市1 家，出租车20辆;化州市2 家，出租车70辆;电白县1家，出租车28 辆)。
(四)其它：目前，全市共有运输服务业户114户，从业人员2100人;汽车、摩托车维修业户2835家(一类21 家、二类1845家、三类969 家)，从业人员 7800多人;驾校14户，教练车990辆。
